Svi znaju da obiteljske automobile koje obično vozimo treba često čistiti, pa treba li kamion s pumpom redovito čistiti? Kamion s pumpom za beton vozilo je s posebnim funkcijama. Njegovo radno okruženje je ili na gradilištu ili na cesti. Bez obzira gdje se nalazi, prašnjav je, što često stvara sloj prašine na vanjskoj strani pumpe. Mnogi vlasnici vjeruju da je kamion s pumpom radno okruženje takvo. Sve dok se unutarnji dijelovi pravilno održavaju, prašina s vanjske strane nije važna. Zapravo je ta ideja pogrešna. Ako se kamion s pumpom za beton ne očisti na vrijeme, kakva će šteta nanijeti? Xiaoke će danas doći ovamo po sve vas.

Prvo, iako čistoća betonskog kamiona s pumpom neće izravno utjecati na rad pumpe, to će utjecati na radni vijek opreme u kamionu.

Prije svega, svaki kamion s pumpom ima prijenosnik, koji je uređaj s funkcijom odvođenja topline. Tijekom normalnog rada, tlak zraka u mjenjaču porast će s stvaranjem vodene pare, a ventil na mjenjaču otvorit će se za ispuštanje plina, baš kao i sigurnosni ventil lonaca pod tlakom. Ako ventil na mjenjaču blokiraju nečisti strani predmeti poput šljunka, blata itd., Vodena para u mjenjaču neće se isprazniti, što će ozbiljno utjecati na radno stanje prijenosnika, performanse podmazivanja i snagu prijenosa smanjit će se, a disk kvačila će skliznuti. Nemogućnost ispuštanja vodene pare također će uzrokovati da ulje u mjenjaču ubrza razrjeđivanje, a razrijeđena tvar dodatno će blokirati ventil, što je začarani krug u studiju. Mjenjač je vrlo važan dio u karoseriji automobila. Jednom kad se dogodi kvar, viličar ne može čak ni završiti uobičajenu vožnju.

Drugo, kamioni s pumpama, bageri, prijenosne pumpe, zabijači pilota i ostali građevinski strojevi opremljeni su hladnjakom hidrauličkog ulja za hlađenje temperature ulja u motoru kako bi osigurali da glavni motor može normalno raditi.